«Далее следует ответственная процедура спаривания вала с турбиной, где будет использоваться специальный станок для расточки шпилек соединения под фактические размеры», - Вячеслав Татарников, инженер отдела капитального строительства Братской ГЭС (входит в Эн+).
Масштабная реновация на станциях Ангаро-Енисейского каскада началась в 2007 году по инициативе основателя компании Эн+ Олега Дерипаски. Основная цель – повышение эффективности работы гидроагрегатов, надёжности оборудования. Особое место в программе «Новая энергия» отведено экологической оставляющей.
Установка нового колеса займёт несколько месяцев. Запуск запланирован на июнь.