На стойке четвёртого моста в Новосибирске готовятся к монтажу вантовой системы – это 70 тросов общей длиной почти 9 километров. Каждая "нить" состоит из 30 проволок. Самый длинный вант – 235 метров, самый короткий – 63. Система будет удерживать 3 пролёта моста общей длиной 380 метров и общим весом свыше 5,5 тысяч тонн.
Работы продлятся до августа. В сентябре тросы будут дотягивать и регулировать. Сейчас на стройплощадке трудятся более 1200 человек, задействовано 160 единиц техники.
Кроме того, ведутся и работы по обустройству развязок и тоннеля под железной дорогой Транссиба. На правобережье областного центра уже запустили движение по 2 из 3 съездов и путепроводу. На левом берегу развязка включает 25 съездов, 4 надземных виадука, 9 пролётных строений. Это самое масштабное инженерное сооружение данного типа на территории России.
Ранее стало известно, что льготники смогут ездить по четвёртому мосту бесплатно.
