На общегородской планёрке глава Норильска Дмитрий Карасёв достаточно эмоционально возмутился недостаточными темпами ремонта дорожной сети в городе, а также плохой уборкой улиц от оставшихся с зимы грязи и пыли. Основные претензии были направлены почему-то только компании «ИЛАН-Норильск» - глава города заявил, что дорожникам не хватает людей и техники для выполнения обязательств по ремонту и текущему содержанию дорог:
- Пылесосы должны чистить улицы каждый день, а их нет! … Я обращаюсь к «Норильскавтодору», чтобы фиксировали все невыполнения и отрабатывали в надлежащем порядке.
И.о. начальника отдела содержания автомобильных дорог «Норильскавтодора» Александр Кондрашов начал докладывать, что «ИЛАН-Норильск» уже выполнил работы на 12 тысячах квадратных метров покрытия, при том что за весь сезон, до сентября включительно, все подрядчики долджны выполнить ямочный ремонт на площади 56 тыс.кв.м. Из них на автодороге Норильск-Алыкель 3 800 кв.м. в Центральном районе 6 500 кв.м., в Талнахе 2400 кв.м.:
- В рамках ремонтных работ с компанией «ИЛАН-Норильск» заключены муниципальные контракты на ремонт улично-дорожной сети общей площадью 288 тысяч кв.м. Они приступили к фрезерованию объездной дороги в районе Талнах, сделали 30%, к укладке асфальтобетона приступили с 21 июня.
На ул. Завенягина опять будут только заплатки.
Однако глава города Дмитрий Карасёв поручил «Норильскавтодору» тщательно следить за выполнением условий муниципального договора, и сказал, что графики работ должны строиться так, чтобы в первую очередь в работу попали центральные улицы, чтобы подготовиться к Дню города:
- Объездную дорогу привести в порядок важно, но графики должны быть сформированы таким образом, чтобы в первую очередь в работу попали центральные дорожные проезды, уличная сеть.
«Первое Сибирское» ИА обратилось в «ИЛАН-Норильск», чтобы прояснить ситуацию. Главный инженер компании Тимофей Дресвянников сказал, сейчас ямочный ремонт идёт с опережением графика, на 22 июня при плане 10,4 тысячи квадратных метров сделано уже 12 тысяч. При этом контрактами предусмотрен объём работ до конца сентября в размере 42 тысяч кв.м. Кроме того, на сегодня выполнены гарантийные ремонты на площади 11,4 тысяч кв.м.
Фото: «ИЛАН-Норильск»
На уборке пыли с улиц ежедневно работает от 7 до 24 машин, хотя нестабильная погода очень сильно мешает – подчас талые и дождевые воды снова выносят грязь на уже убранную территорию, приходится выполнять работы повторно.
- В нашем предприятии работают люди, которые любят свой Норильск, и конечно же мы сделаем всё возможное, чтобы к Дню города его улицы стали чистыми, - пояснил Тимофей Дресвянников. Других пояснений в «ИЛАН-Норильск» давать не стали.
Интересно, что на общегородской планёрке не было сказано, какой объём ямочного ремонта и ремонта дорожного покрытия во дворах выполнили другие подрядчики, которые должны были получить асфальтобетонную смесь с нового завода компании ООО «ДТК Ямал».
Ремонт асфальта во дворе на Ленинградской, 3, 3Ф, 3Б - старый асфальт срезали - а новый не привезли.
По нашей информации, по состоянию на 22 июня мелкие подрядчики к укладке асфальта ещё не приступали. На планёрке было лишь отмечено, что новый завод начал работу ещё 13 июня, и должен поставить 37 750 тонн асфальта. По данным «ДТК Ямал», приведённым в соцсетях, первая пария асфальта была отгружена 15 июня.
Сотрудник «ДТК Ямал» измеряет температуру первой партии асфальта. Фото: «ДТК Ямал»
По нашей информации, всего за неделю было отгружено лишь несколько десятков тонн, хотя производительность установки 150 тонн в час. Руководитель проекта г-н Алиев в телефонном разговоре пояснил, что объём отгруженной продукции – информация конфиденциальная, но поставки подрядчикам уже идут, плановые объёмы на сезон – до 100 тысяч тонн. Г-н Алиев обещал показать работу асфальто-бетонного завода нашему корреспонденту.
Кстати, компания «ДТК Ямал» получила лицензию на разработку габбро-диабазов на месторождении «Гора Двугорбая» к юго-востоку от Норильска – сообщение об этом появилось в соцсетях компании 21 июня. Габбро-диабазы используются в строительстве для производства брусчатки, бордюр, а также бутового камня и щебня.
Текст: Сергей Митрухин. Фото: Сергей Митрухин, «ИЛАН-Норильск», «ДТК Ямал», Государственный Кадастр Месторождений.
