В регионах СФО автотранспортные предприятия испытывают дефицит водителей. Неукомплектованность штата достигла 30 процентов. В Кузбассе спрос достиг 40 процентов, в Омской и Новосибирской областях – 44. Проблема касается городских, междугородних маршрутов, а также сегмента грузоперевозок.
Причины – отсутствие профподготовки, низкие тарифы, мобилизация. Как представители отрасли сообщили «Коммерсанту», ситуация станет катастрофической, когда из профессии уйдут до 25 процентов водителей. Это может случиться уже через пару лет.
Эксперты «Зарплаты. ру» подсчитали, что за три года средний возраст водителей пассажирского транспорта в Сибири вырос на четыре года, а средний возраст водителей-дальнобойщиков превышает 50 лет. По данным hh.ru, транспортно-логистическая сфера находится сейчас на втором месте по доле вакансий после группы «Производство, сырьё, сельское хозяйство».
Участники рынка предлагают создать систему подготовки кадров, внести категорию в бронь при мобилизации, а также повысить тарифы – это позволит сделать зарплату более привлекательной.
