Красноярская железная дорога (КрасЖД) возводит новый поворотный тоннель на перегоне Кошурниково в Курагинском районе края. В компании рассказали, что это сложный отрезок трассы с большим перепадом высот – путь пересекает отроги Восточного Саяна и горную реку Джебь.
Тоннель должен увеличить пропускную способности участка Междуреченск – Тайшет, который соединяет Западную и Восточную Сибирь.
«Тоннель будет проложен параллельно действующему однопутному I Джебскому тоннелю 1964 года постройки, по которому сейчас осуществляется пропуск поездов на участке Междуреченск – Тайшет», - пояснили в компании.
Специалисты уже провели выемку грунта, смонтировали защитный экран и приступили к проходке. Работы ведутся горным способом - буровыми машинами делаются отверстия в скале, в которые затем закладывается взрывчатка. Измельченная порода вывозится на поверхность с помощью подземного самосвального автопоезда.
Общая длина нового железнодорожного тоннеля – 267 метров. Сейчас рабочие уже прошли 55 метров вглубь скалы. Завершить работы планируется до конца 2025 года.
Фото: КрасЖД