Красноярская железная дорога решила запустить пригородный поезд от Красноярска до Абакана, по самому длинному «пригородному» маршруту длиной почти 700 км. Он будет ходить по железнодорожной ветке через Ачинск и, по задумке, обслуживать любителей искупаться в озёрах юга края и Хакасии.
Поезду хотят присвоить статус пригородного, чтобы сэкономить на комфорте пассажиров во время 14-тичасовой поездки – им будут предложены только сидячие места, и никакого постельного белья, чая из титана и проводников в вагонах. Билеты на поезд будут продаваться без номеров вагонов и мест, как на обычную электричку. Вот только три четверти пути (от Назарово до Абакана) не электрифицированы, и там поезд будет идти на тепловозной тяге.
В КрасЖД был запущен соответствующий интернет опрос, сообщают, что за эту идею проголосовали почти 11 тысяч пассажиров, и 98% её поддерживают. Например, на сайте «вконтакте» против только 2,26% проголосовавших. А почти две трети, 64,46%, готовы пользоваться поездом в лишь в конце недели.
Поэтому пока не ясны ни длина состава, ни время работы – круглогодичный или сезонный, только по выходным или в рабочие дни тоже. Как пишут Дела.ру, в КрасЖД пояснили, что сначала нужно доработать детали, а потом официально включить маршрут в заказ на транспортное обслуживание через министерства транспорта Красноярского края и Хакасии.
Но судя по количеству предполагаемых остановок – аж 30 штук, этим «пригородным» поездом по сути попытаются заменить когда-то существовавший, а затем закрытый при «оптимизации» обычный пассажирский поезд №659/660. Только тот делал 39 остановок и обслуживался бригадой проводников. Сейчас же на станции южнее Ачинска можно добраться поездом только с пересадками – на линии Ачинск-Абакан остался курсировать единственный поезд Москва-Абакан №067/068 (077/078).
