Куда ездят на электросамокатах сибиряки?
Как рассказал пресс-секретарь сервиса кикшеринга Whoosh Денис Балакирев, в 2023 году хотя бы одну поездку на самокатах этой сети совершили 18 процентов жителей Новосибирска, по 25 процентов жителей Кемерова и Красноярска, а также 26 процентов иркутян.«Порядка 90 процентов всех поездок происходит по транспортному сценарию: от дома до работы, учебы, торгового центра и т.д. С каждым новым сезоном наш сервис видит рост популярности этого средства передвижения – сегодня это полноценный вид городского транспорта», – пояснил Денис Балакирев.
Число аварий с электросамокатами растет
По данным МВД, за 9 месяцев 2023 года в России произошло более 2,6 тысяч ДТП с участием электросамокатов – это в 2 раза больше, чем за такой же период 2022 года. Большая часть аварий приходится на кикшеринговые устройства. Погиб 31 человек – на 63,2 процента больше, чем за предыдущий период. Ранено 2,72 тысяч человек – прирост составил 213 процентов.В Красноярске, например, в 2023 году самокаты добавили 5,6 процентов к общей статистике дорожных аварий. Всего произошло 166 ДТП, пострадали 169 человек. Для проката в регионе было 2 800 электросамокатов.
В Новосибирске в прошлом году произошло 26 аварий – один человек погиб, 25 получили ранения различной степени тяжести. 15 ДТП – это наезды на пешеходов, 11 – столкновения с транспортными средствами.
Правила ПДД для самокатов – что важно знать?
Ездить можно со скоростью не более 25 километров в час;По автомагистралям нельзя передвигаться;
При поездке на проезжей части нужно следовать по ходу движения автотранспорта;
Буксировка электросамокатов запрещена, сам самокат также не может буксировать;
Водитель самоката не может обгонять или объезжать другое транспортное средство слева. Это касается и припаркованных машин;
При выезде из двора и при пересечении дороги вне перекрестков СИМ обязан уступить дорогу всем;
В велосипедной зоне электросамокаты имеют преимущество перед всем механическим транспортом и могут двигаться по ширине всей проезжей части;
Если на тротуаре, пешеходной дорожке, обочине электросамокат создает помехи или подвергает опасности пешеходов, то водитель должен спешиться или замедлиться до скорости пешеходов;
Дети до 7 лет могут передвигаться на электросамокатах только при сопровождении взрослого по тротуарам, пешеходным дорожкам, в пешеходных зонах;
От 7 до 14 лет можно ездить по тротуарам, пешеходным дорожкам, велодорожкам, в пешеходных зонах;
Водители самокатов старше 14 лет могут ездить по пешеходным дорожкам, тротуарам и пешеходным зонам, если вес СИМ не более 35 килограммов. При этом должны соблюдаться условия: нет велосипедных и велопешеходных дорожек, полосы для велосипедистов или возможности двигаться по ним, а также, если водитель СИМ сопровождает ребенка в возрасте до 14 лет на велосипеде или СИМ;
По обочине разрешается ездить, если нет велосипедных или велопешеходных дорожек, полосы для велосипедистов, тротуара или возможности передвигаться по ним;
По правому краю проезжей части разрешается двигаться при выполнении следующих условий: нет вело– и велопешеходных дорожек, полос для велосипедистов, тротуара, пешеходной дорожки, обочины или возможности ехать по ним. Разрешенная скорость на дороге – не более 60 километров в час;
Электросамокат должен быть оборудован фарой, световозвращателями, звуковым сигналом и тормозной системой.
Штрафы
За нарушения правил дорожного движения для водителей СИМ предусмотрены штрафы: 800 рублей или 1,5 тысяч рублей, если нарушение совершено в пьяном виде.
Что еще будут делать для снижения аварийности?
Для снижения аварийности некоторые сервисы проката анонсируют установку номеров на самокатах, а также заявляют, что будут перед каждой поездкой тестировать водителя на знание ПДД и, даже, будут составлять рейтинги и заведут черные списки самых злостных нарушителей.«Мы ведем активную работу в этом направлении и озвученные инициативы - рейтинг пользователей, тестирование — как раз часть ее. Важно отметить, что тестирование в нашем сервисе проводится уже давно. Всех новых пользователей, которые регистрируются в приложении, мы знакомим с ПДД для СИМ и правилами сервиса: кратко, понятно и емко доносим до них важные правила и нюансы управления электросамокатами. Затем — даем короткий тест на проверку знаний», - говорит Денис Балакирев.
Собеседник подчеркнул, что в дальнейшем, сервис, возможно, расширит целевую аудиторию тестирования и будет проверять знание ПДД у тех, кто нарушил правила, например.
«Реализация будет поэтапной и перед вводом нововведений мы, конечно, подробно обо все расскажем».
Какие новинки предложат водителям электросамокатов в 2024 году
В Whoosh разрабатывают бесшовный путь старта поездки - ускоренная авторизация и интеграция пользователей в приложение через привычные сервисы и дополнительными способами оплаты.«Все новинки в этом направлении, которые мы покажем в 2024 сезоне, помогут пользователям еще проще и быстрее арендовать самокат», – рассказал Денис Балакирев.
В прошлом году сервис проката тестировал систему определения поездок вдвоем, чтобы довести до максимальной точности выявления таких нарушений.
«В этом сезоне мы расскажем о новейшей разработке в этом направлении, которая фиксирует поездки на самокате двух и более пользователей. Это важная новинка, поскольку это нарушение ПДД – одна из частых причин инцидентов на электросамокатах».
Пользователям представят шлемы нового поколения – улучшенная версия с надежным креплением и антибактериальными накладками внутри. Предоставлять водителям их будут бесплатно.
«Для обеспечения контроля соблюдения правил планируется внедрять новые разработки. Например, авторизация с помощью банковских ID для контроля возраста пользователей самокатов Whoosh», – пояснил спикер.
В Whoosh можно сообщить о беспорядке на парковке — сервис это исправит, можно прислать фото нарушения ПДД — по времени и геоточке поездка будет идентифицирована, или помочь с разрешением конфликта с участием самоката сервиса. В поддержку можно обратиться через социальные сети или почту support@whoosh.bike.
