Чтобы уменьшить вес аппарата, инженеры отказались от тяжелых аккумуляторов. На дирижабле вместо них установят солнечные батареи внутри прозрачной оболочки. Работать они будут только во время полярного дня. По расчетам, энергии хватит для необходимой таги.
Проблему разряженного воздуха на большой высоте инженеры решили с помощью одного толкающего винта с приводом от электродвигателя. Диаметр винта – 10 метров – примерно, как у вертолета.
Солнечные панели, силовая установка и полезная нагрузка будут многоразовыми, а саму оболочку дирижабля можно будет менять.
Ранее стало известно, что ученые предложили вывозить уголь из Кемеровской области с помощью дирижаблей, а не поездов.
Фото: artalix.ru
