Российские производители столкнулись с увеличением сроков поставок, вызванным логистическими проблемами. Причиной стали санкции и перегруженность транспортных путей.
Погрузка угля на Восточно-Сибирской железной дороге (ВСЖД, филиал РЖД) за период с января по август 2024 года сократилась на 1,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 19 миллионов тонн. Отрицательная динамика погрузки угля была зафиксирована впервые в 2024 году, с января по июль наблюдался рост.
На втором месте по объемам погрузки за 8 месяцев на ВСЖД оказались нефть и нефтепродукты. Их отгрузка выросла на 1,1%, и достигла 5,9 миллионов тонн. Существенный рост наблюдался в сегменте погрузки железной и марганцевой руды – объемы увеличились на 45%, достигнув 2,9 миллионов тонн.
С января по август 2024 года было отправлено 1,8 миллионов тонн лесных грузов, что на 1,8% больше, чем в прошлом году. Лесная продукция остается одним из ключевых экспортных товаров Иркутской области, и тенденция к росту сохраняется. Положительная динамика отмечена в сегментах химикатов и соды – погрузка увеличилась на 7,8%, до 291,5 тысяч тонн, и зерна – на 3,9%, до 36,7 тысяч тонн.
Общий объем погрузки на ВСЖД за первые восемь месяцев 2024 года составил 39 миллионов тонн – на 2,4% выше уровня аналогичного периода прошлого года.
Восточно-Сибирская железная дорога охватывает территории Иркутской области, Бурятии, частично Забайкальского края и Якутии. По данным источника в ОАО «РЖД», в августе основное внимание уделялось борьбе с простаивающими поездами и оптимизации движения порожних вагонов.
Фото: Matthias Bein/Globallookpress
