Руководство Института теоретической и прикладной механики Сибирского отделения РАН провело встречу с представителями авиакомпании S7 AirSpace Corporation, ООО «Технологии и моторы» и холдинга АО «БЭМЗ» (Бердский электромеханический завод) для обсуждения применения плазменных и лазерных технологий, разработанных новосибирскими учеными, в сфере ремонта и обслуживания деталей и узлов самолетов. Об этом сообщает пресс-служба Института.
Стоит отметить, что АО «БЭМЗ» является одним из крупнейших предприятий машиностроительной отрасли Новосибирской области, на котором работает более тысячи сотрудников. В последнее время на заводе проходит масштабная реконструкция и модернизация механообрабатывающего производства и энергетической инфраструктуры.
Специалисты ИТПМ СО РАН разработали метод высокопрочной лазерной сварки для авиационных материалов, включая титановые сплавы, алюминиевые и алюминиево-литиевые сплавы, а также для их разнородных соединений. Эта технология позволяет сохранить аэродинамические характеристики ремонтируемых деталей. Также ученые успешно испытали технологию лазерно-плазменной очистки лопаток двигателей от окислов, что минимизирует риск повреждения металла и сохраняет оригинальный вес лопаток.
Бердский электромеханический завод, основанный в 1959 году, является партнером госкорпорации «Роскосмос» и градообразующим предприятием города Бердска. Завод специализируется на производстве изделий точной механики и электромеханики.
Институт теоретической и прикладной механики им. С.А. Христиановича был создан в 1957 году и располагает рядом аэродинамических установок, включая гиперзвуковую аэродинамическую трубу АТ-303. Основные направления научной работы института охватывают математическое моделирование в механике, аэрогазодинамику, физико-химическую механику, а также механику твердого тела, деформации и разрушения.
Фото: unsplash