Строительство дорог
По словам губернатора Новосибирской области Андрея Травникова, для поддержки регионов СФО нужно разработать новый транспортный каркас центра страны по всем видам транспорта. Приоритеты могут расставить только правительство РФ и Минтранс. А строительство обходов сибирских городов, которые войдут в коридор Санкт-Петербург – Владивосток, тормозит недостаток финансовых средств.
Железная дорога через Туву позволит разгрузить Восточный полигон. Об этом сообщил глава республики Владислав Ховалыг. Восточный полигон, включающий Транссибирскую и Байкало-Амурскую магистраль, стал одной из основных грузовых артерий на Восток. Мощностей полигона не достаточного для большого объема экспортной продукции. В 2025 году начнется третий этап расширения полигона и увеличения его пропускной способности. Кроме того, железная дорога через Туву даст дополнительный стимул для развития республики.
Транспортный коридор между РФ, КНР и Монголией предполагает в том числе завершение строительства железной дороги Кызыл (Тува) - Курагино (Красноярский край) с выходом к границе с Монголией. Проект даст возможность выхода на Северный морской путь по реке Енисей.
По словам главы Томской области Владимира Мазура, для развития СФО необходима и Северо-Сибирская железная дорога. Ранее президент Путин поручил кабмину совместно с правительством Кемеровской области, Российской академией наук и РЖД рассмотреть возможность строительства Северо-Сибирской железнодорожной магистрали.
Ведь даже после завершения реконструкции Восточного полигона его мощности не позволят перевозить большую часть грузов из Сибири. Одна из веток будет вести в Арктику, другая – к Китаю. Стоимость строительства Северо-Сибирской железной дороги оценивается в 8 трлн руб.
Туризм
По мнению заместителя министра экономического развития РФ Дмитрия Вахрукова, регионы Сибири обладают потенциалом для увеличения турпотока вдвое к 2030 году. По итогам 2023 года Сибирь находилась на 5 месте по количеству туристов, и на 2 месте по динамике роста турпотока.
Ключевые точки для привлечения путешественников – «Шерегеш» в Кузбассе, «Манжерок» в Республике Алтай. Один из важнейших проектов по развитию туризма в СФО – это проект «Пять морей и озеро Байкал» – он предусматривает развитие особой экономической зоны «Ворота Байкала» в Иркутской области.
Аэропорты
В Минэкономразвития заявили, что почти половину аэропортов СФО – 15 из 36 - модернизируют к 2030 году. Кроме того, нужно привести в нормативное состояние региональные дороги, реконструировать железнодорожные магистрали. Все мероприятия отражены в мероприятиях стратегии социально-экономического развития Сибири.
Численность населения
Регионы СФО до конца года утвердят программы по стабилизации численности населения. Это одно из ключевых направлений стратегии социально-экономического развития Сибири до 2035 года. По мнению экспертов, нужно повышать привлекательность сибирских городов и улучшать уровень благосостояния сибиряков за счет эффективной занятости, достойного уровня здравоохранения, образования, культуры, качества городской среды, нового качества жизни.
Напомним, стратегия социально-экономического развития Сибирского федерального округа разработана до 2035 года - она предусматривает 17 трлн рублей инвестиций. В рамках стратегии предполагается реализация проектов в восьми индустриальных кластерах: «Лес, лесопереработка и лесохимия», «Переработка алюминия», «Драгоценные металлы», «Цветные и редкоземельные металлы», «Туризм», «Сельское хозяйство и пищевая промышленность», «Нефть и газ», «Уголь».
По мнению спикера Совета Федерации Валентины Матвиенко, некоторые показатели стратегии социально-экономического развития СФО до 2035 года стоит пересмотреть, сделав их более амбициозными. По итогам заседания будут сформулированы конкретные рекомендации, которые планируется направить в правительство и министерства.
Фото: Совет Федерации
