Система оснащена функциями активации насосов во время остановки тепловоза, контроля за уровнем заряда аккумулятора, подзарядки пусковых конденсаторов. Среди преимуществ технологии: повышение срока службы двигателя, экономия топлива, снижение уровня загрязнения.
Технологию разработали по техзаданию РЖД специалисты Научно-исследовательского и конструкторcко-технологического института подвижного состава (ВНИКТИ) и конструкторов Трансмашхолдинга.
В случае успешных испытаний РЖД рассмотрит возможность массовой закупки подобных инновационных локомотивов.
Фото: скриншот видео ТМХ
