Конструкторско-технологическое бюро Иркутского национального исследовательского технического университета (ИРНИТУ) разработало электрическую сверлильную машину с автоматической подачей (ЭСМАП) для Иркутского авиазавода (ИАЗ, филиал ПАО «Яковлев»). Об этом сообщает пресс-служба вуза.
Машина улучшает качество и скорость обработки отверстий в многослойных деталях самолета, таких как композит, сталь, титан и алюминий, и может конкурировать с зарубежными аналогами. Главное преимущество устройства — возможность настраивать режимы сверления для каждого слоя материала.
По словам Павла Гришкевича, начальника бюро, такая система с отдельной подачей и вращением сверла является новинкой для российского рынка. Инженеры разработали механическую часть машины, установили системы контроля и автоматики, а также систему подачи смазочно-охлаждающих жидкостей. Создан рабочий прототип, который может сверлить отверстия диаметром до 12 мм.
Гришкевич отметил, что задача состоит в том, чтобы доработать ЭСМАП, добавив модульные элементы для удобства ремонта и обслуживания, а также создать различные модификации. Это позволит предложить лучшее соотношение цены и технических характеристик, включая вес и размеры.
Фото: пресс-служба ИРНИТУ
