Ассоциация туроператоров России (АТОР) отмечает рост интереса российских путешественников к северным и сибирским маршрутам, особенно в зимний период. Среди маршрутов и экспедиций максимальный рост популярности не только у дорогих и сверхдорогих круизах, о которых писал «Сибирский.Новостной», например за 10 млн рублей можно отправиться в настоящую экспедицию по Красноярскому краю на теплоходе, или за 7 млн отправиться на атомном ледоколе на Северный полюс. Летом пользуются спросом и совершенно бюджетные путешествия на этих же маршрутах. Например, 3-5-дневный лайт-круиз от Красноярск до Дудинки или обратно обойдётся от 14 до 38 тысяч рублей на персону. Правда, в Европейской части России речные круизы в пересчёте на сутки стоят несколько дешевле сибирских – винтажный теплоход «И. А. Крылов» в белые ночи прокатит вас по историческим местам, вплоть до Соловецких остров, всего за 90 тысяч – это на две недели.
Наверное, поэтому в топ-10 самых востребованных экскурсионных направлений в России этой зимой только Мурманская область и Карелия. А вот сибиряки «уступают» по загрузке и инфраструктуре путешествий. Особенно обидно, что сибирские регионы, запустившие шикарные туристические поезда, не используют пиар-возможности сибирской зимы:
«Важно, как регион продвигает свой маршрут на туристическом рынке. Иногда маршрут может быть очень интересным, но его не знают туристы, потому что регион «молчит», – приводят слова экспертов из КоралТрэвел в Ассоциации туроператоров.
При этом замглавы РЖД Иван Колесников сообщает, что в минувшем 2024 году туристическими поездами уже воспользовались почти 1,1 млн пассажиров, прирост по сравнению с предыдущим годом на 1/6. Что характерно, лишь 458 тыс. туристов ехали в поездах дальнего следования (+10%), а вот 620 тыс. туристов покупали билеты на пригородные поезда (+22%). Тутуместно будет вспомнить советские «электрички выходного дня», на которых люди не только доезжали, к примеру до мест катания на лыжах и санках с горки на электропоезде «Красноярск-Сорокино», но и были обеспечены та питанием, развлечениями и даже концертами.
Всего в 2024 году, по словам Ивана Колесникова, в России действовал 91 туристический железнодорожный маршрут. Из них 59 – круизные и событийные дальние поезда, а также поезда «выходного дня», а 32 – пригородные однодневные поезда.
«Современному туристу не интересны канонические экскурсии со стандартным набором известных фактов и достопримечательностей, отмечают эксперты. Путешественники хотят ярких впечатлений и максимум эмоций от поездки. Поэтому, кроме историко-культурной составляющей, им также важны интерактивные программы – мастер-классы, дегустации, театрализованные экскурсии», - подытоживает Ассоциация туроператоров России.
Фото: Первый Арктический
