Дело в том, что инновация позволяет автоматизировать связь по радиоканалу между поездами и системой автоматического ведения локомотивов. Когда поезд будет подъезжать к станции, система передаст информацию о дальнейших действиях на борт и он автоматически выберет нужный маршрут.
Нынешнее предложение позволит увеличить пропускную способность железных дорог лишь на 15%, но если цифровизация распространится на всю территорию Восточного полигона РЖД, то пропускная способность может достигнуть прогресса в 35%.
Фото: Бамстроймеханизация
