Производством двигателей занималась группа предприятий Пермского моторостроительного комплекса. Изначально для лайнеров МС-21 планировалось использовать иностранные двигатели Pratt&Whitney. В пресс-службе ОДК рассказали об уникальности разработки: «ПД-14 — это прорыв российского двигателестроения. Он стал первым турбовентиляторным двигателем нового поколения. Всего при работе над ПД-14 конструкторы ОДК разработали и внедрили 16 критических технологий: созданы новые материалы, покрытия и конструктивные решения. В реализацию значимого для российской авиации проекта были вовлечены ведущие предприятия отрасли, а также десятки организаций из смежных отраслей и научных институтов».
В Ростехе утверждают, что на заводе уже сформирован задел по планерам, где идет производство силовых установок.
Ранее мы рассказывали, что запустить самолет модели МС-21 могут уже в 2025 году.
Фото: freepik
