Самолет SSJ-100, оснащенный российскими турбореактивными двигателями ПД-8, совершил очередной этап летных испытаний, в ходе которых силовая установка была протестирована в новых, предельно сложных режимах работы. Об этом сообщили в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), входящей в госкорпорацию «Ростех».
Во время полета самолет достиг максимального угла атаки в 25 градусов и рекордно низкой скорости в 183,3 км/ч (99 узлов). Это стало новым испытательным рубежом для двигателя ПД-8. Ранее такие моторы проверялись на борту летающей лаборатории Ил-76, где максимальные углы атаки составляли 16 градусов при минимальной скорости 227,8 км/ч. Новый полет позволил существенно расширить диапазон эксплуатационных режимов двигателя.
По словам представителей ОАК, испытания прошли успешно — двигатели ПД-8 подтвердили надежность и устойчивую работу на всех заявленных режимах. Эти данные станут основой для следующих этапов тестирования, в том числе систем защиты от критических углов атаки.
Ранее SSJ-100 с двигателями ПД-8 впервые поднялся на высоту 11,3 тыс. метров. Он разогнался до рекордной скорости в 965 км/ч.
Фото: perevozka24
