«Работа по разработке малого самолета «Байкал» на сегодняшний день фактически остановлена. Мы не ожидаем его появления в ближайшее время», – приводит слова Трутнева ТАСС.
При этом в Минпромторге РБК сообщили, что работа над «Байкалом» продолжается.
Напомним, над самолетом начали работать еще в 2019 году. Разработчик и производитель самолета - дочернее предприятие Уральского завода гражданской авиации – «Байкал-Инжиниринг». Завод обещал, что стоимость воздушного судна будет не выше 280 млн рублей.
Напомним, осенью 2024 года президент Владимир Путин поручил ускорить запуск производства «Байкалов», однако сроки поставок сдвинули на 2026 год, а потом и на 2027 год, объяснив переходом на отечественные комплектующие.
А в конце февраля 2025 года появилась информация, что проект могут передать S7 Group или вообще заморозить из-за ошибок в проектировании. Однако руководство Сибирского научно-исследовательского института авиации тогда опровергло эти сообщения.
Легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 «Байкал» разрабатывался как современная замена советскому многоцелевому самолету Ан-2. Воздушное судно рассчитано на девять пассажирских мест, с крейсерской скоростью до 300 км/час и максимальной дальностью полета 3 тыс. км.
Обновлено 18:34: Заместитель председателя правительства РФ Юрий Трутнев намерен собрать консорциум, чтобы возобновить работу над самолетом «Байкал». Об этом он сообщил журналистам:
«Я соберу еще конструкторов, послушаю их предложения. В принципе, я встречался с рядом специалистом и задавал им простой вопрос: «В целом можно?». Они говорят: «Можно». Но если можно, то давайте думать, что нам надо сделать».
Фото: © Байкал-инжиниринг