В Городской Думе Иркутска сегодня обсудили строительство вело-пешеходного моста через Ангару. По замыслу вузовской администрации и чиновников, переправа должна объединить правый и левый берега реки. Вузы предлагают построить «пешеходник» чуть ниже Академического моста, для создания единого студенческого кампуса. Отметим, что движение через Ангару в Иркутске безобразное, мосты в постоянных пробках, пешеходам по ним ходить крайне неудобно, а в безветренную погоду и опасно – из-за выхлопных газов.
Проектировщики ИрГУПС рассчитали 4 варианта расположения и их стоимость. Самым лучшим считают вантовый мост длиной 502 метра. Он должен соединить студгородок в Свердловском районе, где расположены Национальный исследовательский технический университет сИрНИТУ и Восточный филиал Российского госуниверситета правосудия – и расположенный напротив них остров Конный. Стоимость объекта определили в 2 млрд рублей.
Для примера – это лишь в 6 раз дешевле, чем шестиполосный автомобильный Николаевский мост в Красноярске, к тому же красноярский мост в 2,5 раза длиннее и с огромными развязками на обоих берегах.
Ещё забавный момент – на презентациях иркутской переправы почему-то изображён то же Красноярский вантовый мост на остров Татышев – смотрите фото в оранжевых тонах на бирюзовом слайде ниже.
Тем не менее Евгений Стекачев, председатель Думы Иркутска, полон оптимизма: «Убеждён, что такие яркие проекты — это именно то, чего так не хватает нашему городу. Вантовый мост через Ангару может стать визитной карточкой Иркутска, повысить его туристическую привлекательность. И, конечно, его строительство повлечёт за собой совершенствование городской среды, станет стимулом для ведения здорового образа жизни горожан. Нам нужна такая позитивная идея, которая бы всех объединяла и заряжала на создание красивой и комфортной среды. Не менее важно, что вантовый вело-пешеходный мост хорошо увязывается с планами администрации по развитию областного центра».
Местные власти прикидывают, что можно привлечь на постройку моста деньги нацпроекта «Туризм и индустрия гостеприимства».К строительству же самого межвузовского кампуса планируют приступить в 2026 году. В его составе будут общежития на 2,5 тыс. мест, гостиницы для преподавателей, спортивный комплекс с бассейном, инженерный технопарк. Возможно, пора уже думать и об автомобильной переправе.
[Прим. ред. – мост дело хорошее, но лучше бы наладили общественный транспорт, хотя бы часть трамваев и троллейбусов на новые поменяли, говорим как туристы и местные жители.]
Фото из тг-канала Евгения Стекачева
