Назначен новый главный конструктор проекта ЛМС-901 «Байкал» — им стал Александр Силин, сменивший Вадима Дёмина, руководившего разработкой с 2015 года. Об этом сообщили источники «Ведомостей» в авиационной отрасли. Причины отставки Дёмина не раскрываются.
«Байкал» — легкий турбовинтовой самолет, создаваемый для замены легендарного Ан-2. Проект столкнулся с серьезными вызовами: изначально планировалось использование американского двигателя GE, но санкции вынудили перейти на российский аналог ВК-800. В феврале 2025 года вице-премьер Юрий Трутнев заявил о «драматических ошибках» в проекте, отметив, что разработка «зашла в тупик».
Несмотря на это, Уральский завод гражданской авиации продолжает работу. В апреле заключен контракт на доработку самолета стоимостью 12 миллиардов рублей, а в мае член Комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Шохин заявил, что на исправление ситуации потребуется порядка 10 миллиардов рублей. Гендиректор завода Леонид Лузгин утверждает, что испытания идут по графику, а сертификация ожидается до конца 2026 года.
Эксперты предполагают, что смена руководства может быть связана с необходимостью новых решений для сложного проекта. Первые поставки «Байкала» запланированы на 2026 год. Стоимость ЛМС-901 будет сопоставима с ценой американского Cessna Grand Caravan.
Фото: vk.com/aviachatchannel
