Два современных теплохода «Андрей Дубенский» и «Виктор Астафьев», которые строит Средне-Невский судостроительный завод, должны были выйти в навигацию еще в 2023 и в 2024 годах. Современные суда должны были перевозить пассажиров по важному социальному маршруту «Красноярск - Дудинка – Красноярск». Для жителей десятков населённых пунктов это единственный доступный и альтернативный вид речного сообщения.
Новые суда призваны заменить теплоходы «Валерий Чкалов» (построен в 1953 году) и «Александр Матросов» (1954 года). Этим судам уже более 70 лет.
Губернатор Красноярского края Михаил Котюков в ноябре 2024 года заявил, что «Виктор Астафьев» прибудет в регион по Северному морскому пути в 2025 году. В Красноярске даже начали модернизировать причалы под новые теплоходы.
Однако по информации Ильи Зотова, на сегодняшний день строительство ни одного из теплоходов не завершено.
«При этом руководство ФБУ «Администрация «Енисейречтранс» заявляет, что передача первого судна в Красноярск в 2025 году маловероятна. Учитывая необходимость транспортировки судна из Санкт-Петербурга в Енисейский бассейн, климатические особенности региона и короткий навигационный сезон, вероятность выхода судна в эксплуатацию в 2026 году вызывает серьёзные опасения», – пишет Зотов.
Общественник обратился к сенатору от Санкт-Петербурга, председателю Комитета по экономической политике Андрею Кутепову, а также к председателю Комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгению Москвичеву с просьбой взять под контроль вопрос строительства пассажирского флота и совместно с предприятиями разработать план действий.
Фото: Корабел.ру
