В Иркутске полностью оснащенного российскими комплектующими самолет МС-21 прошел наземные частотные испытания. В ходе испытаний специалисты проверяли реакцию комплексной системы управления и шасси на вибрационные нагрузки различной частоты. Это позволяет гарантировать, что в ходе полета не возникнет опасных резонансных колебаний конструкции.
Сейчас в программе сертификационных испытаний задействован лишь один частично импортозамещенный самолет (борт 73055), который с конца июня выполнил 19 полетов. Полная сертификация версии МС-21-310 планируется к концу лета 2026 года, а первые поставки авиакомпании «Аэрофлот» должны начаться в четвертом квартале 2026 года.
Напомним, что базовая версия МС-21-300 была сертифицирована в 2021 году, однако ее производство было остановлено в 2022 году после ухода западных поставщиков из-за санкций.
Фото: ОАК
