Завершен полевой этап расследования катастрофы самолета Ан-24 в Амурской области, сообщил глава Росавиации Дмитрий Ядров на заседании комитета Совета Федерации. Специалисты провели работы на месте происшествия под Тындой и в иркутской базе авиаперевозчика «Ангара», изучив документы по организации летной работы и техническому обслуживанию воздушного судна.
Для профилактики подобных авиапроисшествий Росавиация в августе направила авиакомпаниям оперативные рекомендации по безопасности полетов. Особое внимание уделено предотвращению ошибок экипажа при установке давления на барометрических высотомерах и полетам ниже требуемой траектории. По данным МАК, причиной июльской катастрофы могло стать неправильное выставление высоты пилотами.
В рамках усиления контроля безопасности Ространснадзор и Росавиация подготовили проект поручения правительства о проведении внеплановых проверок 51 региональной авиакомпании. Мероприятия охватят оценку поддержания летной годности воздушных судов и подготовки авиационного персонала.
Дополнительно авиакомпаниям поручено провести ревизию руководящих документов, заменив общие формулировки четкими указаниями для летных экипажей. Для эксплуатантов Ан-24 и Ан-26 предусмотрены специальные занятия по изучению требований к заходу на посадку.
Фото: пресс-служба Восточного межрегионального СУТ СК России
