Эксперт Минтранса РФ Илья Зотов назвал 7 недостатков транспортной системы Омска

Старый трамвай в Омске

Председатель Общероссийского объединения пассажиров, зампред Общественного совета при Минтрансе России Илья Зотов побывал в Омске и отметил позитивные изменения, которые произошли здесь за 4 последних года, а также проблемы, над которыми нужно работать.

Ключевые достижения:

Активно обновляется парк троллейбусов и автобусов: маршруты малого класса практически выведены из центральной части города.
Продолжается реализация проекта «ТОК» — строятся тёплые закрытые остановки с торговыми объектами.
Введены выделенные полосы для общественного транспорта.
Внедрена безналичная оплата: доступны транспортная карта и оплата по QR‑коду.
На конечных остановках построены диспетчерские пункты для отдыха и обеда водителей.
На отдельных маршрутах (например, № 78) работает система аудио‑ и визуального оповещения об остановках.

Актуальные задачи:

Необходимо увеличить количество камер фиксации нарушений на выделенных полосах.
Требуется оптимизация тарифной политики: при стоимости разового проезда в 38 рублей месячный проездной остаётся недостаточно доступным.
Состояние трамвайного парка пока не способствует росту пассажиропотока — это направление названо перспективным для дальнейшего развития.
Нужно расширить трамвайные пути в центр города для перераспределения основного пассажиропотока.
Следует скорректировать маршрутную сеть с учётом текущей застройки и планов по возведению нового жилья.
Необходимо улучшить качество остановочных пунктов: на большинстве из них отсутствует схема маршрутной сети.
Требуется повысить стандарты работы частных перевозчиков, которые нередко действуют в ущерб интересам пассажиров.

«Если коротко, то изменения в Омске идут и в хорошем темпе, видимо, следующий этап - развитие трамвайного сообщения. Эти вопросы в конструктивном ключе обсудили на встрече с мэром города Сергеем Шелестом», – написал Зотов в своем телеграм-канале.

Фото: Илья Зотов