Национальный исследовательский ядерный университет МИФИ приступил к созданию нового летательного аппарата, сочетающего преимущества самолета и дирижабля. Как сообщают разработчики, первая легкая платформа будет готова к испытаниям уже в 2026 году.
Уникальность проекта заключается в объединении аэродинамических качеств самолета с нулевой плавучестью дирижабля в стратосфере. Это позволяет аппарату сохранять высоту без затрат энергии и противостоять сильным ветровым нагрузкам. Автономность стратосферной платформы достигает 1000 часов.
Разработка включает три типа аппаратов:
-
Легкая платформа самолетного типа с автономностью до 5 суток;
-
Средняя модель в форме «летающего крыла» с дизельной установкой, способная работать до 2 недель;
-
Тяжелая стратосферная версия с криогенной силовой установкой для пилотных проектов в Якутии.
Стратосферные платформы смогут работать как базовые станции связи 6G, обеспечивая покрытие до 450 кв. км. На борту разместят современное телекоммуникационное оборудование, в том числе MIMO-системы с адаптивной фазированной решеткой и полный стек 5G. Для навигации будут использоваться гибридные квантовые магнетометры с рекордной чувствительностью.
Проект реализуется в рамках конкурса по созданию беспилотных систем длительного патрулирования и станет основой для развития телеком-инфраструктуры следующего поколения.
Фото: МИФИ
