Первый отечественный стенд для точного измерения силы трения между автомобильной шиной и дорожным покрытием создадут в Иркутском национальном исследовательском техническом университете. Как сообщает вуз, разработка ведётся совместно с научно-техническим центром «Интайр» (холдинг «Кордиант»). Результаты испытаний позволят выпускать более безопасные и надёжные шины.
«Мы разработали новую систему измерения параметров, характеризующих процесс трения. В конструкцию стенда закладываем возможность исследовать коэффициент трения фрагмента автомобильной шины при перемещении по обледенелой поверхности», - отметил доцент кафедры автомобильного транспорта ИРНИТУ Олег Яньков.
По его словам, иркутская разработка превзойдёт зарубежные аналоги по функционалу и будет нестационарной, что позволит использовать её непосредственно на заводах и в конструкторских бюро. Инженеры университета проведут полный цикл работ: от экспериментальных исследований до создания методики расчёта коэффициента трения с учётом скорости автомобиля и нагрузки.
Генеральный директор АО «Кордиант» Вадим Володин подчеркнул, что разработка напрямую влияет на безопасность транспорта.
«Продуктивная совместная работа поможет сделать ещё один шаг в сторону повышения надёжности и безопасности выпускаемых нами шин», - заявил он.
Справка
АО «Кордиант» - один из крупнейших российских производителей шин для легковых и грузовых автомобилей. История предприятия началась в 1932 году с завода в Ярославле. Холдинг объединяет несколько компаний, включая НТЦ «Интайр», который специализируется на разработке и модернизации шин.
Фото: ИРНИТУ
