Уральский завод гражданской авиации получил заказ на первую сотню самолетов ЛМС-901 «Байкал». Об этом рассказали в репортаже с предприятия, показанном на телеканале «Россия 1». В этом году самолет должен завершить сертификацию и начать серийные поставки для освоения местных воздушных линий.
По информации телеканала, успешные испытания российского двигателя ВК-800 подтвердили жизнеспособность проекта. Официальный представитель УЗГА Екатерина Згировская уточнила, что речь идет о лизинговых поставках с государственной поддержкой.
«Потому что людей надо перевозить, на них не надо зарабатывать в данном случае. Это основная задача на сегодняшний день», - пояснила она.
В конце декабря 2025 года газета «Коммерсантъ» писала, что легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 «Байкал» совершил первый полет с полностью отечественной силовой установкой. Испытания прошли 24 декабря на аэродроме завода в Екатеринбурге. Во время полета самолет достиг скорости 210 км/ч и высоты 400 метров.
Самолет ЛМС-901 «Байкал» создается как современная замена устаревшим Ан-2. Он способен перевозить девять пассажиров со скоростью до 300 км/ч на расстояние до 3000 километров. Как отметил коммерческий директор УЗГА Максим Харин, стоимость летного часа новой машины составит около 150 тысяч рублей.
Ранее сенатор Сергей Муратов заявлял, что проект вышел на финальную стадию, но нуждается в обеспечении финансирования. Полная сертификация самолета запланирована на конец 2026 года.
Фото: Донат Сорокин / ТАСС
