Ученые Новосибирского технического университета создали программу для расчета загрязнения воздуха вокруг аэропортов. Разработка позволяет оценить, как распространяются вредные вещества от двигателей самолетов на разных этапах — от руления до взлета. Результаты помогут точнее проектировать санитарно-защитные зоны, которые защищают жилые районы от выбросов.
Как объяснила доцент Анна Турчинович, каждый аэропорт имеет свой «экологический след». Он зависит от интенсивности полетов, типов судов, географии и даже уклона взлетной полосы. В программу можно загрузить карту территории, построить траекторию движения самолета и рассчитать выбросы за цикл «взлет–посадка». На выходе получаются изолинии концентрации вредных веществ.
Второе направление работы — моделирование работы газоотбойников. Это устройства, которые отклоняют поток газов при наземных проверках двигателей. Ученые рассчитали, как меняется рассеивание выбросов в зависимости от типа отбойника и расстояния до самолета. Результаты пригодятся при проектировании испытательных площадок.
Созданный программный продукт уже можно использовать для обоснования границ санитарно-защитных зон аэропортов. В основе методики — газодинамические уравнения, описывающие перенос и диффузию примесей в атмосфере.
Фото: GigaChat
