Власти Новосибирска могут в одностороннем порядке расторгнуть соглашения с кикшеринговыми компаниями и полностью запретить аренду электросамокатов в городе. Такая крайняя мера будет применена, если операторы не решат проблемы с хаотичной парковкой и ездой несовершеннолетних, сообщил первый заместитель мэра Новосибирска Иосиф Кодалаев, пишет ТАСС.
По словам Кодалаева, основное недовольство жителей вызывает нарушение правил благоустройства – самокаты бросают вне специальных парковок. Кроме того, пользователи не спешиваются на пешеходных переходах, ездят вдвоём или втроём и игнорируют возрастные ограничения. Замглавы города подчеркнул, что кикшеринговые компании должны активнее штрафовать и блокировать аккаунты нарушителей.
«Несоблюдение постановления грозит отменой соглашения в одностороннем порядке и запретом деятельности на территории Новосибирска, - сказал Кодалаев. - Это крайняя мера, на которую не хочется идти, но такие примеры не исключены».
Аварийность с участием электросамокатов остаётся серьёзной проблемой. В прошлом году в регионе произошло 99 ДТП: два человека погибли, 102 пострадали. С начала текущего сезона (с апреля) зарегистрировано уже 14 аварий – 14 раненых и один погибший. Самые частые нарушения – проезд по пешеходному переходу не спешившись и езда вдвоём. С начала сезона выявили более 550 таких случаев.
В 2025 году мэрия уже ввела ряд ограничений: скорость на участках без велоинфраструктуры ограничили 15 км/ч, а использование арендных самокатов полностью запретили ночью – с 22:00 до 6:00. Сейчас в Новосибирске работают три оператора, которые предоставляют около 11 тысяч электросамокатов.
Кроме того, в 2026 году власти запустят пилотный проект по фиксации нарушений камерами с искусственным интеллектом. Для этого кикшеринговые компании обяжут повесить на самокаты крупные номерные знаки размером 15 на 15 сантиметров. Пилотную камеру установят на одном из самых загруженных перекрёстков Новосибирска.
Точную локацию не называют, но её выберут с учётом интенсивности движения электросамокатов и статистики правонарушений. Это позволит объективно оценить эффективность нейросети в реальных условиях, прежде чем масштабировать систему на другие улицы города. Ожидается, что в скором времени требования к регистрационным знакам на электросамокатах закрепят на федеральном уровне в виде ГОСТа.
Фото: магнифик
