Как сообщил младший научный сотрудник лаборатории физикохимии металлургических процессов и материалов СФУ Никита Степаненко, добавка состоит из алюминия, титана и бора. Разработка делает процесс дешевле и безопаснее для окружающей среды.
Зарубежные аналогичные технологии предполагают получение добавок с использованием дорогих фторидов – солей калия. При этом происходят выбросы фтора.
Отечественный же модификатор не уступает по качествам зарубежным аналогам, но увеличивает прочность и долговечность сплавов. Получаемые материалы используют в автомобильной и авиационной промышленности.
