Ближайшие три года могут стать одними из самых сложных для российской угольной промышленности. Аналитики Международного энергетического агентства (МЭА) прогнозируют снижение добычи и экспорта угля, сообщает газета «Энергетика и промышленность России». Уже в 2024 году добыча может сократиться на 3%, до 427 млн тонн, а экспорт — на 6%, до 199 млн тонн. Основной удар приходится на Кузбасс, где добыча упала на 8,4%, а экспорт — на 12,1%. В 2025–2027 годах показатели, скорее всего, продолжат снижаться. Падение добычи по сравнению с 2024 годом может составить 3,5%, а экспорта — 10,6%.
Причинами кризиса стали антироссийские санкции, высокие затраты на логистику и снижение рентабельности экспорта. Более половины угольной отрасли России уже находится под ограничениями, что привело к убыткам в 91 млрд рублей за первые три квартала 2024 года.
Власти РФ обещают поддержку отрасли, включая меры господдержки и развитие транспортной инфраструктуры. Вице-премьер Александр Новак заявил о необходимости диверсификации экономики в угольных регионах, таких как Кузбасс, где доходы бюджета сократились на 56 млрд рублей.
С 2025 года в России вступили в силу новые правила вывоза угля по железной дороге, согласно которым приоритетные квоты на транспортировку выделены исключительно Кузбассу. ОАО РЖД планирует ежегодно вывозить из Кемеровской области не менее 54 млн тонн угля, распределив отгрузку на четыре этапа: 15 млн тонн в I квартале, 24,8 млн тонн в течение следующих шести месяцев и 14,3 млн тонн в IV квартале.
Уголь из других регионов будет иметь более низкий приоритет на Восточном полигоне, что снижает его конкурентоспособность по сравнению с другими грузами, пользующимися большим спросом. Вице-премьер Александр Новак подчеркнул важность предсказуемых тарифов на перевозку угля и поручил Минтрансу и Минэнерго согласовать с РЖД и портами оптимальную тарифную политику, учитывающую текущие рыночные условия.
Несмотря на ожидаемое сокращение объемов экспорта угля в 2025 году, новые правила и сотрудничество с Кузбассом должны обеспечить стабильность вывоза, что станет ключевым фактором для поддержки одной из важнейших отраслей российской экономики.
Фото: Freepik
