Специалисты Института теоретической и прикладной механики СО РАН (Новосибирск) разработали и внедрили уникальную установку газоплазменного напыления «Термоплазма 50-04». Это первый в России сверхзвуковой плазмотрон, способный наносить защитные покрытия на детали авиадвигателей.
Новая технология позволяет восстанавливать лопатки турбин популярных двигателей CFM56, которые используются в самолетах Airbus A320 и Boeing 737. Также разрабатывается метод очистки трещин в турбинных лопатках.
Оборудование уже проходит опытную эксплуатацию. В перспективе его планируют использовать на Бердском электромеханическом заводе для ремонта авиационных компонентов.
Технология плазменного напыления значительно увеличивает ресурс деталей, работающих в экстремальных температурных условиях. Разработка новосибирских ученых может сократить зависимость российской авиации от зарубежного сервиса.
Фото: Unsplash
