Техническое перевооружение Иркутского авиационного завода (филиал ПАО «Яковлев») потребует 65 миллиардов рублей. Оно срочно необходимо для запуска серийного производства отечественного самолета МС-21. Для этого правительство Иркутской области заключит инвестиционное соглашение с ПАО «Яковлев».
Срок действия нового соглашения составит более пяти лет, оно рассчитано до 2023 года. Инвестиционный совет при губернаторе Иркутской области уже поддержал проект, сообщает пресс-служба региона. Объём серийного производства запланирован в количестве 36 лайнеров ежегодно.
Напомним, только в «Аэрофлоте» эксплуатируют около 130 среднемагистральных машин. Их общее количество в России неизвестно, так как Росавиация перестала публиковать такие данные. Но эксперты предполагают, что при таких темпах производства обновление российского авиапарка произойдёт за 10-12 лет. Всего в отечественных авиакомпаниях летают примерно 1000 самолётов (плюс-минус 5 процентов).
Старт серийного производства ожидают в 2026 году. Для этого понадобится вкладывать деньги не только в оборудование, но и в новых квалифицированных работников. В портфеле заказов у «Яковлева» есть и среднемагистральный «Сухой Суперджет» SSJ-100
Фото: ПАО «Яковлев»
