В пилотном проекте рейтинга регионов по развитию беспилотных систем участвовали 47 российских субъектов. Минпромторг подвёл итоги впервые проведенного замера на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ). В топ-10 ни одного сибирского региона, хотя со всевозможными коптерами у нас всё хорошо. По крайней мере, по отчётам местных властей и местных же экспертов. Однако замминистра Василий Шпак непреклонен – в лидерах отрасли Дальний Восток и Центр – Калуга, Рязань, Башкирия, Сахалин и Самара. Разрыв между ними – сотые доли процента. А в Амурской области – рекордные цифры налёта – более 5000 часов, по строительным и мониторинговым задачам.
Если в этом году 47 регионов участвовали в рейтинге добровольно, то со следующего года он будет обязательным – спрос с губернаторов:
– Ключевая цель формирования рейтинга – это мотивация регионов создавать условия для развития отрасли, для развития рынка услуг беспилотных авиационных систем. И все это для того, чтобы сокращать отставание между лидерами и аутсайдерами, – подчеркнул замминистра Василий Шпак.
Сибирские регионы плотно обосновались лишь в третьей группе рейтинга, заняв её половину: Алтайский и Красноярский края, Иркутская, Новосибирская и Томская область. Впрочем, тут уже конкретные места пока что не определялись.
Оценивать дальше всех будут по 25 показателям, разбитых на 5 групп. Первое направление – насколько региона готов к массовой эксплуатации беспилотников: открытость неба, инфраструктура, ресурсы, кадры. Второе – готовность сценариев применения, их потенциал и рыночные перспективы.
С методикой применения, если нужно, готова помочь федерация – там уже проанализировали более 160 сценариев использования дронов в 21 отрасли экономики.
Сейчас первая проблема на рынке – низкое финансирование услуги в рамках гражданского госзаказа (ГГЗ). А это приводит ко второй – простоям закупаемой техники. У заказчиков банально не хватает денег на полёты, обучение персонала и сертификацию. Минпромторг заложит бюджет на эти цели, но считает, что без отмены или пересмотров местных ограничений на полеты – эффект будет небольшой.
