Китайская судоходная компания Haijie Shipping Company открывает первый в истории постоянный иностранный маршрут Китай–Западная Европа по Северному морскому пути. Как сообщил сенатор от Пермского края Алексей Пушков: «Китай отправляет свое первое судно с пятью тысячами контейнеров Северным морским путем. Этот маршрут сокращает на 12 дней время морского пути из Китая в Европу – с 30 дней (путь через Суэцкий канал) до 18 дней».
Судя по всему, речь о маршруте под торговым названием «Arctic Express»/«Арктический экспресс». «Арктик Экспресс». По данным самой Haijie Shipping Company (штаб-квартира в Гонконге, часть флота под флагом Либерии), маршрут соединит три важнейших китайских порта – Нинбо-Чжоушань, Циндао и Шанхай – с тремя важнейшими портами Западной Европы: Феликстоу в Великобритании, Роттердамом в Нидерландах и Гамбургом в Германии. Возможны также рейсы в польский Гданьск.
В первый рейс пошёл контейнеровоз «Istanbul Bridge»/»Стамбульский мост», бывший «Flying Fish 1». Первый сезон «Arctic Express» забронирован на несколько недель, но со следующего года китайский оператор хочет расширить судоходство по СМП и продлить его дальше в осень, используя контейнеровозы с более высоким ледовым классом. Движение по СМП без ледокольной проводки возможно с августа по октябрь, суда через север идут 18 дней вместо 30 по Суэцкому каналу в Африке.
Норвежский Центр логистики Крайнего Севера (CHNL), сообщает, что с июня по август по СМП прошли 52 российских и китайских судна, правда большей частью с российской нефтью на экспорт. Для сравнения: через Суэцкий канал ежегодно проходит более 20 тыс. судов.
Фото: Али Ахмед/marinetraffic.com
