Авиаконструкторы нашли способ удешевить производство композитных конструкций для МС-21 и SJ-100

Специалисты Московского авиационного института (МАИ) создали уникальную методологию проектирования и производства композитных элементов для гражданских самолётов МС-21 и SJ-100. Новая технология позволит существенно снизить затраты на производство авиатехники при одновременном повышении её надёжности.

Принцип работы технологии основан на многоуровневом подходе к исследованию композитных материалов. Методика включает поэтапный анализ — от микроуровня до макроструктуры, что обеспечивает точность проектирования.

Процесс разработки начинается с детального изучения композитов на микроуровне. Затем проводятся испытания на образцах разной сложности — от элементарных до полноценных конструктивных элементов. Такой подход позволяет:

• выявлять производственные дефекты;
• прогнозировать поведение материала;
• моделировать процессы разрушения.

Особенность методики заключается в комплексном учёте как физических свойств композитов, так и их геометрических характеристик. Технология учитывает радиусы кривизны, толщину переходов, особенности соединений и другие конструктивные элементы, включая стрингерные панели и стенки лонжеронов.

Внедрение новой технологии ускорит процесс создания авиационной техники и повысит её эксплуатационные характеристики, сообщает «Первый технический» со ссылкой на МАИ. 

Фото: скриншот из видео ПАО «ОАК»