Ученые Сибирской пожарно-спасательной академии ГПС МЧС России провели успешные испытания инновационного сорбента для очистки железнодорожного балласта от нефтепродуктов. Технология, апробированная в ходе летней экспедиции на Байкало-Амурской магистрали, показала рекордную эффективность в 98% и позволит отказаться от дорогостоящей замены грунта.
Новый полимерный материал, разработанный совместно с производственным партнером ООО «Рокс» (Группа «Сивер»), способен впитывать дизель и мазут в восемь раз лучше, чем традиционно используемый торф. Его ключевое преимущество - возможность очищать щебень непосредственно на месте, без демонтажа всего балластного слоя на станциях, где он пропитывается нефтепродуктами. После применения сорбент полностью разлагается в окружающей среде за период от шести месяцев до года.
«Технология позволяет решить проблему нефтяных загрязнений точечно, значительно сокращая как финансовые затраты для железнодорожной отрасли, так и экологический ущерб», - подчеркивают в академии.
Эффективность разработки была подтверждена в полевых условиях на участке от Усть-Кута до Новой Чары. Ключевые натурные испытания прошли на станции Гоуджекит. Специалисты отобрали пробы загрязненного щебня, обработали их сорбентом, а последующий лабораторный анализ показал сокращение концентрации нефтепродуктов на 98%.
Фото: пресс-служба Сибирской пожарно-спасательной академии ГПС МЧС России
