В Красноярске третьи сутки ликвидируют последствия разлива дизельного топлива на Енисее. По информации Красноярского поисково-спасательного отряда, спасатели установили уже две линии боновых заграждений и обработали поверхность реки биоразлагаемым сорбентом. Западно-Сибирская транспортная прокуратора организовала проверку инцидента.
Как сообщили в надзорном ведомстве, авария произошла вечером 11 марта. Теплоход «Тавис» затонул на Енисее в районе улицы Пограничников в Советском районе Красноярска. Причины и обстоятельства подтопления судна устанавливаются, прокуратура контролирует исполнение законодательства о безопасности судоходства.
На следующий день, 12 марта, спасатели получили сообщение об утечке топлива. В краевом поисково-спасательном отряде «Спасатель» рассказали, что первой мерой стала установка 30 метров боновых заграждений, предоставленных «Енисейречтрансом», чтобы локализовать разлив. Также обработали 70 квадратных метров поверхности акватории биоразлагаемым сорбентом.
13 марта спасатели выезжали на место повторно. Установлена вторая линия боновых заграждений протяженностью 60 метров, которая не дает топливу распространяться дальше по реке. Еще 60 квадратных метров поверхности обработали сорбентом. Это вещество безопасно для окружающей среды и эффективно поглощает дизельное топливо, способствуя его разложению.
Разлив топлива на Енисее – серьезная экологическая угроза для водной артерии, которая имеет стратегическое значение для всего региона. Дизельное топливо образует на поверхности пленку, препятствующую насыщению воды кислородом. Это может привести к гибели планктона, рыб и других водных организмов. Кроме того, легкие фракции топлива растворяются в воде и мигрируют по течению, увеличивая зону поражения.
Оперативная установка боновых заграждений позволила локализовать разлив на ранней стадии, не дав ему распространиться на десятки километров вниз по реке. Использование биоразлагаемых сорбентов снижает риск вторичного загрязнения.
Фото: поисково-спасательный отряд «Спасатель»
