Первый серийный экземпляр модели МС‑21‑310 переместили из цеха окончательной сборки в лётно‑испытательное подразделение Иркутского авиазавода (ИАЗ). Об этом сообщили в ПАО «ОАК».
Перемещение машины позволит заранее приступить к проверке её систем — именно в лётно‑испытательном подразделении проводят комплекс обязательных проверок по программе испытаний серийных самолётов. Помимо стандартных процедур, специалисты дополнительно отработают технологию подготовки воздушных судов к передаче заказчикам.
Чтобы передать самолёт клиенту, команде предстоит завершить сертификационные испытания и получить одобрение главного изменения к сертификату типа.
Генеральный директор ИАЗ Андрей Сойнов подчеркнул, что предприятие строго придерживается утверждённого графика постройки серийных импортозамещённых МС‑21‑310. Работа идёт одновременно с проведением сертификационных испытаний. По словам руководителя, перевод первого серийного самолёта на этап лётных проверок также освободит место в цехе окончательной сборки — это необходимо для запуска следующей машины. В планах завода — наращивать темпы производства, чтобы в перспективе выйти на показатель 36 самолётов в год.
Фото: ПАО ОАК
