Судоходная компания «Витим-Лес», которая в предыдущие годы выполняла пассажирские перевозки теплоходом «Заря» по маршруту Мама – Бодайбо, в навигацию 2026 года не выйдет на линию, сообщает «Бодайбо сити». Причина – условия контракта, по которым оплата предусмотрена только в 2027 году, а у перевозчика нет собственных средств для работы в долг.
Маршрут Мама – Бодайбо всегда пользовался спросом. Летом автомобильной дороги до Мамы нет – сообщение возможно только по воде. Жители Мамско-Чуйского района использовали теплоход, чтобы ездить в Бодайбо в больницу и за покупками. Для бодайбинцев маршрут был интересен по другой причине: из Мамы благодаря субсидированному тарифу можно было улететь в Иркутск примерно за 9 тысяч рублей (авиабилет из Бодайбо обычно стоит 25-30 тысяч).
С 1 февраля 2026 года для жителей Бодайбо и Бодайбинского района ввели специальный сниженный тариф на перелёт по маршруту Бодайбо – Иркутск – Бодайбо – 13 902,5 рубля. Однако годовой запас льготных мест, по свидетельствам местных жителей, закончился уже в первые месяцы действия программы. Обещания увеличить количество субсидированных билетов пока так и остались обещаниями.
Пока северяне решают базовые транспортные проблемы, на Петербургском международном экономическом форуме подписывают многомиллиардные соглашения о строительстве моста через Витим – объекта, который власти обещают уже 40 лет. Он станет частью автодороги Таксимо – Бодайбо. Его протяжённость – 414 метров, вместе с подходами – почти 6 километров. Стоимость проекта – 11,5 млрд. рублей.
Фото: Администрация Мамско-Чуйского района
