В ноябре 2026 года в Новосибирске на городских маршрутах появится двухсекционный вагон модели 71‑923М «Богатырь‑М». Соглашение о пилотном испытании сегодня в Екатеринбурге на выставке «Иннопром» закрепили подписями первый заместитель мэра Иосиф Кодалаев и генеральный директор «ПК Транспортные системы» Андрей Юхненко.
Как сообщил глава Новосибирска Максим Кудрявцев, город делает ставку на развитие рельсового транспорта.
Новосибирску в ближайшие годы требуется не менее 62 новых вагонов, а при расширении маршрутов потребность вырастет ещё примерно на 107 единиц большой вместимости.
Именно под такие задачи разработана модель «Богатырь‑М»: трамвай рассчитан на перевозку до 222 пассажиров (при 35 посадочных местах), отличается низкопольной поворотной тележкой, оснащён системами накопления энергии и эргономичной кабиной для водителя.
В ходе тестовой эксплуатации специалисты проверят, насколько заявленные характеристики соответствуют реальности, — в фокусе окажутся вместимость, энергоэффективность и способность вагона надёжно работать в непростых зимних условиях.
По результатам испытаний власти примут решение о возможной закупке этой техники для городского парка.
«Богатырь-М» — это модернизированная версия трамвая 71-923 «Богатырь», которую разработала и выпускает компания «ПК Транспортные системы». Серийное производство началось в 2019 году. Вагон двухсекционный, четырёхосный и полностью низкопольный (уровень пола — 370 мм). Его создавали как решение для маршрутов со средним пассажиропотоком в современных городах.
Трамваи «Богатырь-М» работают в нескольких городах России. Среди них — Санкт-Петербург (в том числе в рамках контрактов с ГУП «Горэлектротранс»), Саратов, Улан-Удэ.
На выставке «Иннопром» в Екатеринбурге модель презентовали в том числе в версии с комплексной системой для работы в беспилотном режиме. При этом на первых этапах тестирования вагон всё равно управлялся водителем — полностью автономный режим планировали внедрять постепенно.
Фото: Максим Кудрявцев, МАКС
