Компания «Сибирская концессионная компания» (входит в ГК «ВИС»), которая строит четвёртый мост через Обь в Новосибирске, подала иск к региональному министерству транспорта и дорожного хозяйства. Концессионер просит изменить условия соглашения в части сроков окончания работ. Об этом сообщили ТАСС в областном Минтрансе.
Арбитражный суд Новосибирской области принял заявление к производству и назначил предварительное заседание на 17 августа. Из определения суда следует, что концессионер намерен добиться изменения условий соглашения — пунктов 51 и 52, которыми установлены сроки окончания строительства и получения разрешения на ввод объекта в эксплуатацию. Концессионер просит изменить эти сроки с 14 ноября 2025 года.
В Минтрансе комментируют ситуацию лаконично: «Обращение в суд — право компании. В настоящее время строительство ведётся в условиях просрочки концессионных обязательств».
Это не первый судебный эпизод вокруг моста. В марте 2025 года суд уже изменял сроки по иску концессионера — тогда окончание работ и ввод объекта перенесли на 6 декабря 2025 года. Изначально контракт предполагал сдачу не позднее пяти лет с даты подписания соглашения (6 декабря 2017 года), однако сроки неоднократно переносились.
Одной из главных проблем стали разногласия по финансированию работ за счёт средств капитального гранта. В июне 2026 года Минтранс региона сам обратился в суд — с просьбой взыскать с компании 33 млн рублей из-за неисполнения обязательств и отсутствия разрешения на ввод объекта.
Движение по основному ходу моста запустили в декабре 2025 года. Сейчас концессионер продолжает строительство развязок и другие работы. До полного ввода объекта проезд по мосту остаётся бесплатным, затем предполагается введение платных тарифов.
Изначально планировалось, что все работы завершат в 2026 году. Однако новый иск ставит под сомнение выполнение этого графика.
Четвёртый мост через Обь в Новосибирске — один из крупнейших инфраструктурных проектов региона. Концессионное соглашение подписано в декабре 2017 года. Концедент — правительство Новосибирской области в лице Минтранса.
Стоимость проекта — более 44 млрд рублей. Он включает создание транспортных развязок на обоих берегах Оби. Общая протяжённость всех объектов инфраструктуры превышает 5 км.
