Красноярская кинокомпания «Студия 98» завершила работу над полнометражным фильмом «Трое» — исторической драмой, основанной на реальных событиях 1942 года. Во время исследований маршрута для новой железнодорожной дороги через Восточные Саяны погибла экспедиция изыскателей — трое железнодорожников: инженер Александр Кошурников, инженер Алексей Журавлев и техник Константин Стофато. Они ушли в глубины тайги, чтобы проложить маршрут от Абакана к Транссибу, но цели не достигли.
Осенью 1942 года, в разгар Великой Отечественной войны, трое изыскателей отправились по маршруту Нижнеудинск — Абакан, который в основном пролегал вдоль реки Казыр. Они преодолели 180 километров по непроходимой тайге. Но стартовали слишком поздно для Сибири — в это время в тайге уже ложится снег. У них не было с собой достаточного количества продовольствия и тёплых вещей. Все трое погибли, когда наступила суровая сибирская зима.
На месте трагедии был найден личный дневник Кошурникова. Инженер вёл его до последнего дня. Этот документ стал главным свидетельством о событиях, произошедших с группой.
«3 ноября. Вторник. Пишу, вероятно, последний раз. Замерзаю. Вчера произошла катастрофа. Погибли Костя и Алеша. Плот задернуло под лед, и Костя сразу ушел вместе с плотом. Алеша выскочил на лед и полз метров 25 по льду с водой. К берегу пробиться помог я ему, но на берег вытащить не мог, так он и закоченел наполовину в воде. Я иду пешком. Очень тяжело. Голодный, мокрый, без огня и без пищи. Вероятно, сегодня замерзну».
Идея проложить железную дорогу через Саянские горы возникла ещё в XIX веке, но рельеф с большими перепадами высот тогда делал такое строительство невозможным. Вернулись к замыслу в 1930-е годы. Дорога должна была стать дублёром Транссиба и напрямую соединить угольный Кузбасс с востоком страны. Но экспедиция Кошурникова показала, что маршрут через Саяны слишком сложен — и тогда от него отказались.
Сегодня на трассе Абакан — Тайшет есть три станции, названные в честь героев погибшей экспедиции: Кошурниково, Журавлево и Стофато. Однако большинство пассажиров, проезжающих мимо, не знает их истории. Фильм призван восполнить эту память.
Натурные съёмки прошли в живописных местах Красноярского края — в Ергаках, на реках Казыр и Мана, в Шушенском, Гуляевке и окрестностях Дивногорска. Режиссёром выступил Василий Селюков. Главные роли исполнили Александр Никандров (Кошурников), Илья Бураков (Стофато) и Филипп Ярушин (Журавлев). В съёмках также участвовали артисты Минусинского драматического театра и Хакасского национального драматического театра.
Премьера состоится в августе 2026 года.
Фото: «Студия 98»
