На станции Иркутск-Пассажирский открылась передвижная фотовыставка, посвящённая Байкальской железнодорожной паромной переправе. Как сообщили в пресс-службе Восточно-Сибирской железной дороги, экспозиция «Преодолевая лёд забвения» будет работать в зале ожидания вокзала в течение месяца, после чего отправится на станции Улан-Удэ, Тайшет, Вихоревка и Северобайкальск.
Выставка представляет 16 картин из архивных фотографий, на которых запечатлён паром-ледокол «Байкал» - уникальное судно, обеспечивавшее в начале XX века перевозку железнодорожных составов через озеро и связывавшее западный и восточный берега Транссиба.
Изюминкой экспозиции стало мозаичное панно с изображением ледокола «Байкал», созданное волонтёрами ВСЖД под руководством иркутских художников Юлии Бардиной и Ольги Ильиной. Панно размером 50х80 см выполнено из переработанного стекла в технике спекания – общий вес вторсырья составил почти 20 кг.
Паром-ледокол «Байкал» был построен по заказу России английской фирмой Armstrong Whitworth в Ньюкасле и спущен на воду 17 июня 1899 года. Судно длиной 88,4 метра водоизмещением 4200 тонн оснащалось тремя паровыми машинами общей мощностью 3750 лошадиных сил и могло преодолевать льды толщиной до 0,8 метра. Вместимость ледокола составляла 27 товарных двухосных вагонов и до 600 пассажиров. 24 апреля 1900 года «Байкал» совершил свой первый рабочий рейс, имея на борту 500 пассажиров, 167 лошадей, 2 паровоза, 3 вагона и 1000 пудов груза.
Байкальская переправа сыграла ключевую роль в годы Русско-японской войны 1904-1905 годов, являясь единственной связкой Транссибирской магистрали и обеспечивая переброску войск и боеприпасов на Дальний Восток.
Фото: ВСЖД
