В Ачинске местный перевозчик ООО «Град» в одностороннем порядке расторгает контракт на обслуживание маршрута № 2. Как сообщает НГС24, компания объясняет это топливным кризисом и введёнными на заправках лимитами. Однако в администрации округа считают, что ничто не мешает перевозчику выполнять обязательства, и обещают сохранить маршрут для пассажиров.
Конфликт между ачинским перевозчиком «Град» и местными властями вышел на новую стадию. Компания, которая с 2024 года обслуживает муниципальный маршрут № 2, уведомила о расторжении контракта с 6 августа, хотя его срок истекал только 31 октября. Причина – ограничения на отпуск топлива на заправках Ачинска и пригорода, которые ввели 23 июня.
В мэрии с этим аргументом не согласны. Там заявили, что лимиты касаются всех перевозчиков города, но это не мешает им исполнять контракты. В администрации напомнили, что «Град» уже прекращал работу на маршрутах № 3 и № 3у. Тогда жители остались без привычного транспорта. Сейчас в мэрии видят попытку повторить тот же сценарий. Кроме того, в администрации отметили, что «Град» - один из лидеров по числу жалоб от горожан.
Глава «Града» Андрей Машутиков утверждает, что переговоры с администрацией он ведёт с 23 июня, но власти якобы игнорируют проблему. Перевозчик предлагал три варианта: компенсировать стоимость топлива, сократить объём маршрутов или заменить класс транспорта. Ответа не получил. Также он обращался в крупные сети АЗС, в том числе «КНП» и «Газпромнефть», чтобы увеличить лимит на топливо, но тоже безрезультатно.
В мэрии Ачинска сейчас рассматривают разные варианты, чтобы сохранить движение по маршруту № 2. Возможно, скорректируют расписание, но сам маршрут останется.
Стоит отметить, что в Красноярском крае, несмотря на резкий рост цен на топливо – за июнь бензин подорожал почти на 10%, а на частных заправках литр АИ-95 достигал 135 рублей – стоимость проезда в общественном транспорте пока не повышалась . Последний раз тарифы в Красноярске пересматривали в сентябре 2025 года: проезд в автобусах стоит 48 рублей, в трамваях и троллейбусах – 46 рублей. Власти заявляли, что следующее повышение возможно не ранее 2027 года.
При этом в соседней Иркутской области с 1 июля проезд в муниципальном транспорте подорожал с 37 до 45 рублей. Причина – резкий скачок цен на дизельное топливо и запчасти, а также дефицит водителей. Заместитель мэра Сергей Гаврин отметил, что экономически обоснованная стоимость проезда превышала 80 рублей еще до текущего скачка цен. Более 80% средств от повышения тарифа направят на зарплаты сотрудникам.
Фото: 2 ГИС
