В Тулунском районе Иркутской области начали возводить путепровод над Транссибирской магистралью. Он станет ключевым элементом нового транспортного обхода села Шерагул, который строят в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Этот путепровод ликвидирует последнее одноуровневое пересечение федеральной трассы Р-255 «Сибирь» с железной дорогой в регионе, что значительно повысит безопасность и скорость движения.
Новый путепровод решит проблему, которая годами создавала неудобства для водителей и местных жителей. Сейчас на переезде через Транссиб регулярно скапливаются пробки. Строительство четырёхполосной дороги в обход села Шерагул выведет транзитный транспорт из населённого пункта, где проживает более двух тысяч человек, и ускорит движение по маршруту между Красноярском и Иркутском.
Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев, который обсудил ход работ с начальником Упрдор «Прибайкалье» Дмитрием Батуриным, назвал объект очень важным и нужным. Новая дорога позволит существенно снизить нагрузку на центральную улицу села Шерагул, по которой сейчас проходит федеральная трасса. После ввода путепровода в эксплуатацию максимальная скорость движения на участке увеличится с 60 до 90 километров в час.
Общая протяжённость нового четырёхполосного обхода составит 11,2 километра. Сейчас специалисты подрядной организации выполняют работы по переустройству коммуникаций, усилению слабого основания цементацией грунтов, устройству земляного полотна и дорожной одежды из щебёночно-песчаной смеси. Завершаются работы по фундаментам опор путепровода через Восточно-Сибирскую железную дорогу. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на 2028 год .
На совещании также обсудили состояние участков дороги Покосное – Тулун федеральной трассы «Вилюй» (А-331). От автомобилистов поступает много жалоб на ямы и небезопасность движения. Как пояснил Батурин, ситуация сложилась из-за недобросовестной подрядной организации, которая проводила ремонт в прошлом году и теперь отказывается устранять дефекты в рамках гарантийных обязательств. Сейчас дорожные бригады другого подрядчика проводят ямочный ремонт на самых сложных участках. Эту работу планируют завершить до конца августа.
На участке дороги, где уложены плиты, проектные решения уже определены, заключены контракты с подрядчиком. Поставлена задача до конца 2027 года заменить покрытие на асфальтобетонное. В этом году планируют уложить более трёх километров, а в следующем — около 21 километра.
Фото: Правительство Иркутской области
