750-метровый плот с 20 тысячами кубометрами леса отправился по Енисею в Дудинку Красноярского края

2 минуты
Плотокараван хвойного леса проходит через пороги и перекаты, а при сильном ветре экипажам приходится прижиматься к берегу
750-метровый плот с 20 тысячами кубометрами леса отправился по Енисею в Дудинку Красноярского края

Из устья Ангары вышел плотокараван длиной 800 метров и шириной 70 метров — это как восемь футбольных полей, поставленных в ряд. 22,5 тысячи кубометров круглого леса доставят по воде в порт Дудинки. Это заключительная в этом году доставка древесины на север Красноярского края, организованная Енисейским речным пароходством по заказу «Норникеля».

Лес-кругляк — не просто брёвна. Он жизненно необходим металлургам: его опускают в расплавы для удаления газов и восстановления оксидов. Также древесина идёт в рудники и на строительство линий электропередач.

Как везут такой гигант?

Груз тащит на буксире теплоход «Дмитрий Корольский», а сзади его направляет «РТ-760». На сложных участках к ним присоединяются ещё два судна — они идут слева и справа, помогая каравану не сбиться с курса. Вся эта конструкция движется по Енисею со скоростью, которая зависит от течения и погоды. Если повезёт, плот дойдёт до Дудинки за 12–13 суток.

Снимок.PNG

Почему это так сложно?

Капитан «РТ-760» Иван Червяков объясняет: в верховьях Енисея — сплошные пороги, перекаты и узкие места. А когда плот минует Осиновскую систему островов, река расширяется, но появляется новая напасть — ветер.

«При сильном ветре волны могут разбить плот, — рассказывает Червяков. — Тогда нам ничего не остаётся, кроме как прижиматься к берегу и ждать, пока погода успокоится».

Кто они — плотоводчики?

Старший капитан-наставник пароходства Евгений Антонов называет их «отдельной кастой». Эти судоводители знают Енисей досконально: где тиховоды, где быстрины, где суводи. Они способны провести по реке любой теплоход и состав, потому что чувствуют воду, как никто другой.

Генеральный директор Енисейского речного пароходства Ольга Ксанф добавляет: это операция, где от мастерства экипажа зависят жизни людей и сохранность груза. Каждое движение требует точности и умения предугадывать ситуацию на несколько шагов вперёд.

Отметим, что это уже второй лесоплот в навигацию 2026 года. Ранее пароходство доставило на Север более 26 тысяч кубометров кругляка. 

Фото: пресс-служба Енисейского речного пароходства



👍 0
👎 0
☺️ 0
😲 0
😔 0
😡 0