Аэропорт Усть-Кута в Иркутской области, возобновивший работу 1 сентября после капитального ремонта взлётно-посадочной полосы, принял первый технический рейс самолёта Embraer 170 авиакомпании S7 — это стало важным этапом подготовки воздушной гавани к приёму судов нового типа и расширению маршрутной сети, сообщила пресс-служба правительства региона. Для аэропорта Усть-Кута приём Embraer 170 стал первым опытом обслуживания современного магистрального самолёта с низко расположенными двигателями, и успешная посадка подтвердила возможность приёма судов этого типа.
За отправкой самолёта из Иркутска наблюдали губернатор Игорь Кобзев, генеральный директор S7 Group Дмитрий Куделькин и представители Иркутской нефтяной компании. Как отметил глава региона, это совместная победа Минтранса России, Росавиации, правительства Иркутской области и ИНК.
Следующий шаг — внесение изменений в свидетельство о государственной регистрации аэродрома для приёма регулярных рейсов Embraer. Усть-Кут станет третьим городом в Иркутской области после Иркутска и Братска, откуда S7 будет выполнять рейсы. Как отметил Дмитрий Куделькин, авиакомпания видит потенциал в развитии авиасообщения Усть-Кута в первую очередь с Новосибирском и Иркутском.
Напомним, что ремонт взлётно-посадочной полосы в Усть-Куте начался весной 2026 года и обошёлся в 2,7 млрд рублей. За три месяца подрядчик полностью восстановил бетонное основание и уложил несколько слоёв асфальтобетонного покрытия. Работы разбиты на три этапа: первый этап завершён, дальнейшие работы не потребуют закрытия аэропорта. После капитального ремонта аэродром класса «Г» теперь может принимать не только самолёты малой авиации (Ан-24, Ан-26, Як-40, ATR-42, Bombardier CRJ-100/200), но и современные реактивные суда, включая Superjet 100 и Embraer-170. Ожидается, что капремонт продлит срок службы ВПП минимум на 15 лет.
Аэропорт Усть-Кута был открыт в 1963 году и сегодня является одним из крупнейших аэропортов регионального значения в Восточной Сибири. Он обеспечивает грузовые и пассажирские перевозки на север Иркутской области и в Якутию. Аэродромная инфраструктура находится в федеральной собственности.
Фото: Правительство Иркутской области
