На Красноярскую железную дорогу впервые поступили четыре пассажирских вагона нового поколения для пригородных поездов. Они предназначены для перевозок жителей отдаленных населенных пунктов Красноярского края и Хакасии и начнут выходить на маршруты в октябре. Об этом сообщает пресс-служба КрасЖД.
Вагоны будут работать на направлениях Ачинск – Лесосибирск и Решоты – Чунояр в Красноярском крае, а также Аскиз – Абаза в Хакасии. Все три участка не электрифицированы, поэтому пригородные поезда здесь ходят с тепловозами. Для некоторых поселков железная дорога остается основным способом сообщения, поскольку автомобильных дорог к ним нет.
Новые вагоны внешне похожи на составы дальнего следования, но внутри оборудованы как пригородные. В каждом предусмотрено 60 мест для сидения, кресла с подлокотниками, откидные столики, багажные полки и индивидуальные розетки.
Кроме того, вагоны оборудованы климат-контролем, мониторами для видеоинформации, кулерами и биотуалетами. При их производстве использовали технологии и материалы, которые позволяют снизить шум и вибрацию во время движения.
В Хакасии новый вагон будет работать в составе ежедневного поезда Аскиз – Абаза. Ежегодно этим маршрутом пользуются около 15 тысяч пассажиров.
В Красноярском крае новые вагоны выйдут на маршруты Решоты – Чунояр и Ачинск – Лесосибирск. На этих направлениях в общей сложности 40 остановочных пунктов, а пассажиропоток составляет около 60 тысяч человек в год.
Особенно востребованным обновление должно стать на маршруте Ачинск – Лесосибирск: поезд проводит в пути около шести часов, а часть рейсов проходит ночью. Помимо новых сидячих вагонов, на этом направлении будут использовать и пассажирский плацкартный вагон.
Сейчас все четыре вагона прошли техническую подготовку и готовятся к первым рейсам.
Фото: КрасЖД
