Тындинский районный суд прекратил уголовное дело о крушении самолёта Ан-24 авиакомпании «Ангара» в Амурской области. Трагедия произошла 24 июля 2025 года и унесла жизни 48 человек.
До начала суда один из близких родственников пилота обратился с заявлением о прекращении уголовного дела в связи со смертью обвиняемого. Защитник поддержал ходатайство, государственный обвинитель не возражал. Дело закрыто в связи со смертью подсудимого.
После катастрофы Ространснадзор выявил массовые нарушения, связанные с лётной работой, техобслуживанием и подготовкой экипажей. Проверка завершилась аннулированием сертификата эксплуатанта «Ангары». В итоговом отчёте МАК указано, что катастрофа стала следствием ряда факторов, включая неготовность пилотов к полётам на аэродромы, перешедшие на давление QNH (отсчёт от уровня моря). Аэродром Тында расположен в горной местности, где полёты должны выполняться именно по QNH. Диспетчер передал экипажу это давление, однако второй пилот, управлявший самолётом, полагал, что летит по QFE (отсчёт от уровня Взлетно-посадочной полосы). Разница между QNH и QFE составила 616 метров. Фактическая высота полёта оказалась на эту величину ниже той, что отображалась на приборах. Воздушное судно столкнулось правой консолью крыла с кронами деревьев на вершине сопки, что привело к разрушению крыла и падению.
Фото: Восточно-Сибирская транспортная прокуратура
